“深度专访”

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随着汽车逐渐成为家庭必需品，汽车生活相关服务已深入到家庭日常生活中。 58车作为国内豪车网络平台，秉承使车生活更加便捷的服务理念，构建渠道+文案+平台新型汽车生活服务圈，致力于为客户提供更快、更简单的汽车生活信息和服务 短短一年，这个兼具媒体和平台服务属性的企业品牌凭借其独特的产品矩阵，成为推动这一生态概念快速发展的核心动力。 在这次采访中，58辆车的首席执行官张文娟对58辆车有了更深的认识。

问: 58辆车从58新车事业部收购汽车评估网络后，您认为在管理和运营工作中面临的挑战是什么？

张总)首先，我认为两个团队之间的融合需要磨合期、团队融合、公司文化融合和相互合作。 例如58新车事业部和汽车评价网两个平台之间的融合、数据交流、客户统一、商业链平稳整合、商业模式统一、技术整合、产品整合、业务部门整合甚至管理思想整合等

(/S2 ) q )为了实现汽车行业领先的目标，这一年的几个变化都有它们，能从各自的立场概括一下吗？

张总(第一汽车垂直媒体的构建是一个愿景，但实现这一愿景并非(/k0 ) )空穴来风。 58集团是58车的控股公司，58集团拥有腾讯等众多大资本的投资，因此58车不是单独战斗，而是背靠58集团和58集团背后的资源特点进行战斗。 这样，58辆车将结合58集团现有的二手车业务、房地产业务、招聘业务等生活行业相关业务，建立新的跨境融合生态系统。 从这个角度来说，58车作为汽车垂直媒体的首要目标是可行的。 但是，基础薄弱，58辆车在58新车事业部和汽车评价网合并后取得了现在这样的成绩。 上述目标还有很远的路要走，团队融合后，我们将优化产品和战术，向我们的目标迈进。

:汽车垂直媒体如何平衡顾客与汽车经销商的关系？

张总:作为汽车垂直媒体，58辆车一手支撑着3家公司。 支撑着客户、制造商和商户。 所以，我们在考虑这三个好处时，实际上是在考虑他们三者之间的关系。 58从车的出发点来说，我们不认为他们彼此有敌对的关系。 厂家生产的汽车通过商户销售，商户把汽车卖给顾客，顾客通过商户购买厂家的产品，所以他们三者是相互诉求的一方，不是优势的对立者。 58车作为专业的汽车媒体，必须更好地促进他们的信息表达，促进他们的相互需求以满足他们各自的优势和需求。 但具体来说，所有顾客与汽车经销商的关系都存在优势平衡的问题。 我们希望客户能以合适的价格购买合适的产品和服务。 当然，经销商也希望通过适当的服务获得适当的利益。 任何一方过分强调自身利益而忽视对方利益，在所有链条中是不可持续的。 58车正是为了这个平衡，为了各方面的利益而存在的。 我们既是支持者，也是变革者，通过我们的技术、产品、商业理念，通过我们为这个市场服务的经验、信心、使命感为他们服务。

问: 58车作为今年完成新办公地址搬迁、兼具媒体和平台属性的58车，经过一年的快速发展，与集团的汽车服务在生态上融合，大家有着怎样的展望和期待

张总:我们三月底搬家了。 我周末在上一个办公室工作，但周一在新办公室工作。 我甚至感觉不到搬家的趋势。 我们的行政部和技术部做了很繁琐的工作，他们非常妥善地安排了搬家的事件，他们通过加班，处理了每个员工面临的问题，排除了，所以我们的搬家非常顺利。 之后，我们和58集团的abg、hbg事业部一起搬家了，所以58车有了更好的归属感。 这样的物业管理系统有更好的服务设施、更统一的企业氛围，使我们之间的信息表达、合作更顺畅，归属感更强。 然后归属我们的汽车生态链加速推进和融合。

58车和58集团的二手车业务部门已经全面合作，兄弟部门如EGR、驾校几个通都有交流，相互促进流量合作的事件很多。 年会将尝试新的跨界营销合作、车房联展，因此58车作为汽车垂直媒体，有着比较独特的合作资源。 这在我们的方向上有自己鲜明的优势。

问(/S2 ) :违章与机动车生活密切相关，简单高质量的车生活，需要合理利用违章查询规避风险。 58违章查询产品纳入58辆车后，您认为对客户有什么直接影响？

张总: 58集团的理念是让生活更简单，我们58车的理念是让车的生活更简单。 其实58车的定位是从购车到招聘，从车的生活到车的置换，全程的服务理念。 所以58违章查询并入58车后，对我们来说丰富和延长了车生活服务链。 58车引入58违章查询后，将为客户在用车生活方面提供更加周到的服务。 需要注意的是，违章查询已经有近2000万的装机量，大多数车的消息非常准确，与这些准费用的客户相比，我们可以向他们介绍58辆车的一点点产品。 当然，这些客户也有很强的服务诉求和汽车更换诉求，所以我们也将努力挖掘58违章查询这一资源。

(/S2 ) ) )为了让顾客更好地享受一站式汽车的生活服务，完全利用58生态联赛体系，下一辆58车在未来快速发展的方向上有那些战术安排？

张总:作为互联网媒体，我们进入了移动时代、触摸屏时代，因此，跨境、融合、移动场景化应用、以及大数据观察是我们58车未来业务的快速发展趋势，必须时刻认识 我们在设计产品和商业模式时，一定要考虑到这种未来两三年或五年内的变化，我们宣传的产品是如何立足于现状和客户现有的资源，以及未来两三年后的科技状态、技术状态、以及市场形态的。 我们的战术布局要在跨境融合、全产业链开通、大数据观察、动态客户画像等各方面发挥力量，面向未来。 动态客户画像是指根据客户浏览网站所产生的习性和诉求的变化，分解客户潜在的费用诉求。 为了了解客户的即时费用诉求，研究客户未来的诉求，建立费用诉求模型预测客户未来的诉求，据此组织我们宣传的产品，创新商业模式，为我们58车的客户提供全产业链的高质量、高效、准确的车生活

:作为违章查询生活服务类软件，58违章查询如何实现差异化？

张总: 58违章查询是58个集团孵化的一个产品，在达到1000多万的装机量、每天几十万天的生活量之后，我们受58个集团的委托，运营着58个违章查询项目。 我们通过数据了解客户的真实诉求，结合58车的生态，将诉求做到极致，集中精力，贯彻和细化58违规咨询的客户服务。 尽量打通产业链，让客户获得更好的服务体验。

问: 58车与安居客的车房联展，今后有新的营销模式和政策吗？ 什么事？

张总:当然，作为很大的费用，车和房间的费用有很大的可能性。 58车和安居客都是58个集团的一员，这种跨界合作是一种联动，也是对营销模式的全新探索。 今后，58车将与安居客、招聘或其他兄弟项目取得一点新的合作，在合作过程中探索彼此的优惠同意、客户共享和市场共享，从而降低运营价格，将越来越节约的运营价格让步于58车

(/S2 ) )问: 58车作为黑马，仅用一年的时间，就以惊人的速度领先于业界。 在这个过程中，58辆车带来了什么样的契机，58个小组发挥了什么样的作用？

张总:首先，我们58车队的所有伙伴们都竭尽全力，努力工作。 他们在各自的岗位上，以不同的角色齐心协力，果断地承担着自己工作的责任和使命。 58车企品牌创立的一年中，我们宣传的产品团队、技术团队、市场团队、公关团队、团队经历了很多变化，取得了很大的进步。 虽然这是我们企业的产品和业务每天都有新的变化，但在这些方面我还是很满意的。

58小组给了我们58辆车无微不至的照顾和支持。 包括办公室、员工培训，包括58个集团提供的二手车资源、房地产资源、其他支持58辆车的各种资源。 除此之外，58集团的大数据研究部门也从各个角度为58辆车提供了产品支持和技术支持。 58个小组提供的这些指导、培训和商业资源，对58辆车的快速发展、58辆车的队伍起到了非常重要的作用。

问:在此期间，58辆车搬迁到新地址，意味着58辆车将加深与58旗下各企业品牌的合作，开辟深耕战术的新道路。 那么，未来什么样的集体融合生态会出现在我们面前？

张总)客户呼吁多样性、个性化，单一的服务体验无法满足客户对高效便捷的汽车生活的需求，因此资源融合、跨境合作是必然的。 深耕战术经过大数据挖掘，利用58集团的特点，希望各客户不仅是58车的图像，也是58生活的图像，对客户进行全面的新闻了解。 58通过在车自身的顾客图像中加入诉求预测模型，可以向顾客提供更为准确的服务。

将来必须支撑具有核心竞争力的数据，掌握顾客的准确数据。 虽然车厢联动这样的生态跨越可以无限扩大有潜力的人群，实现高精度的全覆盖，但即使58辆车的影响很大，也可以通过这些途径比较有效地扩散，最终引导、聚合、转换精准的客户群，实现58辆车独特的服务特性 车厢联动战术项目将跨越国界整合汽车和房地产两个领域的特色资源，建立多元化共生共赢的生态体系，形成完整的汽车生态产业链，成为汽车费用和房地产费用两个行业跨界合作的高效典范。

问: 58辆车共同实现安居客谋局生态跨界的意义是什么？ 未来会给汽车的生态和人们的生活带来什么样的变化呢？

张总:过去流传下来的各领域分散、孤立的商业模式已经无法满足客户的多元化诉求。 汽车生态产业链需要变革，以打破各个领域之间的壁垒，为顾客提供更方便的一站式汽车生活服务。 58车与安居客开展车房联动，利用大数据平台通过两大花钱人群的诉求，深入挖掘顾客真实的资费诉求，重塑了新时期的汽车营销模式。 这一举措在整个行业中是第一个例子。 不仅有助于58车平台实现更深层次的客户积累，而且为改变未来汽车+房地产的费用体验模式迈出了重要的一步。

车厢联动可以建立新的以顾客为中心、开放共享、共生共融的汽车生态，可以提升整个汽车的生态链，创造新的顾客价值，为顾客提供生态层面的服务和体验。

感谢张总先生。 通过这次采访，我们深入了解了58辆车，我们对去年的58辆车更是充满期待。 相信在不久的将来，58车的跨界融合创新之旅将揭开汽车生态的新篇章，58车的车生活服务将更加简洁高效。