“4月销量增速第一 GS4跃居前二 传祺势不可挡”

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过去4月，轿车环比刚刚下跌13.4%。 正如人们常说的，只有退潮的时候才知道谁在裸泳。 在市场集体下跌的情况下，广汽祸在大众视野中迅速崛起。

数据显示，在suv销量排行榜上，祺gs4以25073辆的销量，一举排在suv销量第二位。 在明星车型带动下，一季度取得171%的去年同期高增长后，广汽传祺也于4月实现全系销量超过2.8万辆，比去年同期增长227%，增速在中国企业品牌中位居首位，持续领跑中国企业品牌。

suv三强易主gs4的业绩含金量增长最为稳定

suv在国内市场的持续热卖是有目共睹的，各大制造商都在这个行业频频出击。 为了扩大战果，包括一些合资制造商在内，在suv市场开始了价格战。 有些车型在降价。 价格战可能能推动suv销量的提高，但另一方面会削弱市场信心，损害企业形象。

相反，祺gs4保持着含蓄的稳步增长，3月发售的235t版本，在动力、配置上都投入了使用。 在plus模式的带动下，gs4站在了suv亚军的地位，再次证明了市场的铁则:买入是涨是跌。 也颠复了gs4行驶量车型为中高尺寸车型，自主企业品牌suv行驶量车型基本为低尺寸车型的潜规则。 由此可见，gs4在价值和质量上都得到了客户的认真认同，对任何价格战的同业竞争对手都给予了严厉的反击。

高端三连祸探索中国企业品牌高端化之路

对于自主企业品牌来说，一味避免合资竞争，保住中低端市场的自留地显然是不可能的，合资企业品牌已经濒临城下，短兵战不可避免。

继紧凑型suv市场上gs4的突破之后，广汽祸也开始在高端市场布局。 在北京国际车展上，广汽祸首辆大型suv gs8全球首发，高端行政工作座椅ga8和7辆大型mpv gm8亮相，刷新了中国企业品牌高端产品发布记录。 特别是三种高端机型所具有的惊人的设计和高端配置，备受业界关注。

从gs4高含金量的增长，到北京车展三八齐发，世人看到了不断突破自我，进军实现企业品牌提升的广汽祸、高端，以提升的力量继续引领自主企业品牌前进和提升的广汽祸。 这在自主企业品牌迅速发展的过程中是绝对没有的。

广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松多次表示，祺自诞生以来将直接瞄准合资企业品牌，不降低标准和质量，必须将高端化路线走到底，中国汽车市场一定由中国企业品牌主导。

全球系统的特点突出了高质量的继承速度

未来汽车企业品牌之间的竞争绝不是某个产品的成败，而是涉及研发生产各个环节的体系竞争力之间的竞争。 gs4高质量和888齐全的背景下，广汽模式势在必行。

几年前，广汽传祺走上了不同于其他自主企业品牌的道路，走向研发，推进引进、消化、吸收、再创新的快速发展模式，经过几年的快速发展，成功地转向了技术引领创新的快速发展模式，在中国企业品牌中， 最重要的是，成功构建了广汽生产方法、全球研发网、全球供应链三大优势体系，为广汽祸的快速增长奠定了基础。

目前，祺领导其他自主企业品牌，率先建立跨平台模块化架构cpma，构建基础数据体系。 该产品平台可以开发和生产多种不同的车型，不仅降低了开发和制造的价格，更迅速地形成了核心独有的技术，迅速布局了车型体系，进入了2.0时代。

作为最早进入中高端市场的中国企业品牌，广汽祸以高起点、高质量为根本，以与全球顶级供应商的合作为依托，多次致力于研发，只为不惜价格打造高质量模式，实现了高端、质量优先、创新驱动的快速发展。