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【评价频道】在当今社会,竞争可以说是任何领域、任何市场的主旋律,很少有选手能够在强大的竞争压力下长时间维持自己的霸主地位。 但是,赛车有一个例外。 这个例外是曾占据suv销量排行榜冠军位置8年以上的港h6 (询问底值|调查参加) ),新冠灾祸至今平均月销量仍维持在5万辆左右,即使是紧随其后的cs75 plus、crv等车型,在超过h6之前,
今年1月11日,第三代哈佛h6的2.0t机型正式上市。 新车最大的变化之一是搭载了2.0t发动机,适时增加了四驱系统模型供客户选择,再次提高了哈佛h6的综合性能。 这次,我们将试乘哈佛h6的2.0t智能四驱版。 也是车系整体的顶级配方。 让我们来看看性价比。 选择顶级配方是个好选择吗?
哈佛h6 2021号第3代2.0t自动四驱supr车型首页|参加|照片|评论|论坛|经销商
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从外观上看,2.0t的霍夫h6与先期发售的1.5t机型没有明显差异,仍有棱角,偏向于生硬的设计路线。 第一个变化是细节黑化的解决,比如亮黑色的前中网和轮毂、质感突出的高级灰色车身配色等,都是2.0t机型专用的设计,看起来更像是顶级匹配。
第三代港湾h6是长城汽车新模块化柠檬平台的第一个车型,是第一个具备整车fota升级功能和5g扩展能力的燃料suv。 这些新闻点我相信大家已经不知道了; 对客户来说最大的提高是维修质量的大幅优化和车身尺寸的增加。
第三代霍夫h6的车身的纵横高度尺寸分别为4653×; 1886×; 1730mm,轴距2738mm,与现金型号相比,纵横高度分别增加53mm、26mm、10mm,轴距上升58mm,空之间的竞争力更充分,且整车车身结构设计最出色。
从个人的角度来看,我认为第三代霍夫h6的装修设计才是最大的提升。 前卫丰富的线条、高级的配色、新的方向盘,以及两块大的多媒体屏幕,营造出了亮点多多、简约的车内氛围,给驾驶员带来了更高级的视觉体验。 而且,我们试乘的这辆最高级车配置也不遗余力,以15万的价格具备座椅按摩、全景图像、自动停车场入场、自动跟踪以及l2智能驾驶辅助功能等功能,配置完全,性价比也很好
标题:“顶配的自我修养 试驾第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版”
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