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【评价频道】我坐在酷航上,听到了katy perry的“roar”。 典型的美国女孩自信和感性的声音围绕在耳朵周围。 你可能不知道我们今天的道奇·库威,两年前推出了2.4l和3.6l汽油版的车。 美国系企业品牌,进口质量,7个大空之间一直很酷,比主要的同行业其他公司都是一些大规模的采购。 在重视全面涡轮化和节能环保的今天,道奇所有车型中没有一个带t的车型很遗憾。 为了弥补这一遗憾,道奇带来了酷炫的2.0t柴油版本的车型。
去过欧洲的朋友都知道那里是柴油车的天堂。 走在路上,经常看到滴答奔跑的奔驰和宝马经过旁边。 但是,不可否认的是,在中国市场上,柴油版家用车的人们认同度远远低于汽油版的车,下面我来解答一下大家的疑问。
●了解几个问题柴油版冷却系统
要弄清楚柴油的深度,首先必须回忆中学时代的物理课。 与汽油相比,柴油的燃点非常低,柴油可以在摄氏220度点火。
也就是说,柴油机不需要火花塞这个零件,活塞的工作被压缩可以使柴油机混合气压缩燃烧。 柴油机点火后,会变成更暴力的推力。 该推力通过活塞传播到曲轴,从曲轴传播到变速器,最终从变速器传递到驱动轮。
所以,即使是第一次试着开柴油车,也会发现同样排气量的柴油车在爬坡时比汽油车更有力量。 这些是由柴油的物理特征决定的。
不管你承认与否,在家庭面前奶爸们都必须妥协。 妥协的第一步是征求女性们的意见。 从统计数据可以看出,女性们对安全、外形设计、舒适性和大空之间特别挑剔。
女性们的这种批评在越来越多的层面上是为家庭着想的,这也印证了为什么suv在中国市场的高烧依然没有衰退的迹象。 事实上,前面提到的几个要点普通轿车不太令人满意。
标题:“美式实用主义 试驾道奇酷威2.0T柴油版”
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