““跨界”新丁 静态体验长城腾翼C20R”

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“评估频道”]cross模型已不是第一次了。 以前的m1、m2和自豪的cross都表现出了对长城的底盘模型的喜爱。 腾翼c20r是这个阵营最新的一员，上市前通过静态体验，先得到初步的了解吧。

(/S2 ) )外观) )凌骄跨界后的视觉效果很好，细节设计更出色(/S2 ) )。

从腾翼c20r的外观可以看出，应该认为是凌骄的cross版，但按照产品序列分为腾翼系列。 可见腾翼c20r和凌骄在外观上有很多相似之处。 多亏了凌骄出色的机身设计，貂翼c20r的形状看起来也很漂亮。 这显然比以前引以为豪的cross要成功得多。

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因为前面的脸的形状被夸张了，凌骄曾经和中网相比进行过一次改建。 在腾翼c20r上，在前面板的设计上下了功夫，取消了许多车型使用的镀铬装饰，新的灰色涂装中的网看起来更时尚了。 另外，底围部分的银色装饰板和包围车身的黑色围栏也是cross车的特征。

众所周知，轿车的悬架越高，车身的姿势就越难看。 这也是轿车升级为跨界车后，设计上的一个问题，但常用的方法是用各种套件使车身看起来更厚。 腾翼c20r在装上黑色围栏和货台后，虽然有明显的轿车风格，但看起来相当和谐。

尾部延续了凌骄的设计风格，在下边框底部增加了银色装饰板，排气管也通过加粗和镀铬解决。 其他部位和凌骄没什么不同。

腾翼c20r使用的是轿车很少使用的三角轮胎，显然是为了节约价格。 轮胎尺寸为195/60 r16，规格还很高。 刹车是引以为豪的四轮盘式刹车，卡钳也涂成了红色，与16英寸轮毂组合起来看起来很有效。