“全新雷克萨斯ES设计探享日 YET兼融之道”

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【领域频道】近日，雷克萨携即将上市的新一代es，在成都红美术馆举办了以平时风景为主题的设计探享日活动。 新es总经理梶野泰生在这里，为全国媒体多角度诠释和诠释了新雷克萨斯es充分优雅、宽松的设计理念和融入设计精髓的yet与融合之路。

新雷克萨斯es及其总设计师梶野泰生先生

雷克萨斯中国副社长植田浩一说:“新的es是&lsquo； yet兼融之路融入设计，赋予产品越来越多的热情、动感和想象力。 并且继承了两种旗舰机型新颖的ls和新颖的lc温度豪华，和更多的lexus雷克萨斯一起享受家庭生活，为了看起来普通的生活，注入不寻常的、超出期待的体验，和他们从未见过的、素

新雷克萨斯es在继承了近30年家族优雅形象的基础上，汲取了旗舰机型新ls设计的精髓，融入了动态、体育、科技的设计理念，比上一代机型的设计有了飞跃。

通过梶泰生先生的讲课，我更加深刻地了解了下一代es的设计理念。 通过低重心+宽轴距的车身比率，让驾驶员联想到热情的驾驶性能。 更长的轴距可以使侧面的线条更加舒展和动态。 a柱、c柱更倾斜，确保内部空之间，并形成类似筐式跑车的低、平滑侧面的轮廓； 苗条的肩膀线条从前脸延伸到车后部，与胖乎乎的车厢轮廓鲜明相对，使车身更加栩栩如生。

新的es更长的轴距可以使侧面的线更加舒展和动态。 a柱、c柱更倾斜，确保内部空之间，并且形成像筐式跑车一样低光滑的侧面轮廓。

在车门上大胆使用动态楔形的设计，制造出动态的车身，预示着新的es优越的驾驶性能。 从侧面开始的立体纺锤形结构，在车头处与前脸纺锤形网格相交，进一步强化了车头的尖锐形状，并且在全新的es上，首次使用了如同涟漪般勾结的、简洁优雅、张紧的、锐角折断的纵向铬装饰条

新雷克萨斯es融合了锐利、柔软的机身设计，追求鲜艳，创造出了雕刻般深邃的造型。 从不同的角度来看，车身可以赋予不同的视觉外观，设计语言看起来更加充实丰富。

新的es内室空间设计将最大限度地发挥以人为本的理念。 充分兼顾驾驶和乘车，给驾驶员营造舒适驾驶的动态空之间，给乘客带来舒适优雅的乘坐体验。

继承了新的lc设计理念，新的es将掌握的人机交互方法推向了新的高度。 所有的交互功能都以驾驶席为中心进行合理配置，使驾驶员的视线始终保持在路面上，更加集中于驾驶的中控台以液晶面板为中心左右延伸，与车门装饰件平滑相连，带来比实际尺寸更广的视觉效果，从而给驾驶员带来驾驶欲望

新的es中央控制台以液晶仪表板为中心左右延伸，与车门装饰件顺利连接，产生了比实际尺寸更广的视觉效果。

全面加大了车身尺寸和轴距，有力地保证了全新的es内部空之间和乘坐舒适度。 前排靠背继承了全新的ls设计语言，采用上下两段式，成为中控台与座位导轨无缝连接的一体化设计。 后排座位兼具宽敞的腿//K0//之间，而且包装舒适，带来了超出期待的舒适乘车//K0//之间。

后排座位兼具宽敞的腿//K0//之间，而且包装舒适，带来了超出期待的舒适乘车//K0//之间。

新的es室内材质的运用也同样巧妙，考虑到会给驾驶员带来不同的感觉体验，同时呈现出独特的质感。 金属风格装饰勾勒出立体结构和功能零件； 柔软的皮革材质，包裹着搭乘者经常接触的部分。

凭借雷克萨斯独创的技巧和先进的科学技术，将前所未有的技术和现代的创造性结合起来，营造东方的气韵意境，这是雷克萨斯引以为荣的以前就流传下来的事。 新的es勾结了师傅造车的整个过程，将富含温度的豪华收集到了细节中。

新es在设计过程中制造的粘土模型使用了耐用的新底漆。 另外，经过模特们多年的经验和熟练的技术磨练，最终呈现出清晰的特征线条和纤细的质感。

雷克萨斯的工匠运用千变万化的纹理、线条等因素，给纤细典雅的内室带来了山水融融的悠然气韵。

在内室，匠们运用千变万化的纹理、线条等要素，给纤细典雅的内室带来山水融融的悠扬气韵。 新es是雷克萨斯车首次推出viscotecs&trade； 技术是在平坦的表面上描绘出具有层次感的波浪图案，创造出像山水一样流动的意境； 线条优美的交织线自上而下地串起了薄片，展现出全新的es内室随意性和艺术性的一面。

新雷克斯·es的座位使用对讲机从上到下勾结，展现了新ES内室随和、艺术的一面。

利用现代技术，新的es将东方韵味材质与优雅灵动的内室设计完美融合，运用工匠精湛的技术和至诚的心灵，为材质赋予温度，在平时的细节上表现出非凡的美学造诣。 3d立体装饰板，木纹到黑色装饰板，木纹到茶色装饰板和天然竹木，车内有山水，呈现出一车一车世界的诗意氛围。 灵感来源于之前流传下来的金属锻造技术的金属装饰纹理，表现出了f sport车精致的质感和震撼的驾驶性能。

新的es总经理梶野泰生说:“我们希望将lexus雷克萨斯独创的技术和先进的技术融合，实现艺术和优秀的工业产品的融合。” 通过接触lexus雷克萨斯的设计，&lsquo； 独一无二的空之间和时间。 因此，我不忘初心继续探索。

yet兼融之路是雷克萨斯终极顾客体验做法论的基础。 在将看似对立的各种矛盾视为极限而非极限的同时，以不妥协的态度大胆想象，以突破极限，最终实现多维度的终极目标。 新的es可以说是将yet和融合之路沁在心里的集大成之作。 所以，我们看到了动和静止优越的新es。

雷克萨斯中国市场宣传部部长陈陈陈说:“新的es将成为&lsquo； 车里有山水的灵韵，和车主一起了解高山平静、宁静水流的深邃智慧； 怀着对工匠的敬意，给车主带来精益求精的态度&lsquo； 清晰而有深度的驾驶质感，让业主感受到更丰富的世界。 愿所有新es的主人，都能怀着悠闲豁达的心情，领略平时风景的美丽。