“车主故事丨逃不过新宝骏E300的“真香定律””

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几年前，自己单身在省城战斗。 (嗯，好像没怎么说过它的强度。 上拼&hellip； 所以，第一次买车的时候，当然是满脑子都是思域、高尔夫、昂卡塞拉。 短短几年间，手上的欧康塞拉还没热起来，没想到突然要转车，或者买第二辆新车。

想象一下，她和我双方终于平静下来了，金兽不久也会加入我们的大家庭。 从一两辆私家车变成了一两辆全家轿车，这辆轿车快应付不了了。 那个时候，我一整天都在想。 到底是应该换7辆车，还是应该再加一辆新车？

家族车:如果能买两辆车，就不要买一辆车

一家人一辆车，还不够吗？ 说真的，没有亲身经历的话，体会不到里面的不便和烦恼。

因为工作的关系，我每天醒来朝城北跑。 她每天一大早就往城南跑。 小汽车显然不能使用两端。 如果遇到两个派对和集体旅行，把长辈往后挤也很不自然。 今后，小的食金兽加入大家庭，在车上的控诉必然变得难以兼顾。

面对这样的分裂指控，我意识到很多媒体推荐的包括suv、mpv在内的二手车，都是虚假的指控。 毕竟，家人并不总是往同一个地方跑。 有名的车评人yyp曾说过，如果用相同的预算可以买两辆车，就不要买一辆车。 从那时候开始，我也越来越认同这个理念，站在家人的车的角度，开始选择最理想的第二辆车。

( )百里选一)为什么会成为新宝骏e300？

从一家车的角度来看，我们最理想的第二辆车，必须满足这些硬性条件。

有些在同样的预算下，新车越来越接近城市车的场景，越来越多的年轻人渴望满足多元化的功能诉求。 如果反复去买大同小异以前流传下来的轿车，那有什么意义呢&hellip； &hellip；

其次，我希望她坐这辆车出去，总是成为人群中的亮点。 所以，新车至少体现了设计风格，这才很适合我家美少女。

第三，我们希望新车能像平时的家电一样，可靠、节能、放心，但是以前传说燃油车的通勤价格相当高，定期维修也不能放心，所以各种新能源车也是我们的车选清单

第四，平时她用这辆车是第一位的，越容易驾驶，越好用越好，所以装备越来越多的智能配置，同时支持更高级的自动驾驶辅助功能的车型，自然也符合我们的诉求。

这样经过一轮遴选，每周末参观汽车城，不记得有多少种替代车从大名单上掉了下来，但新宝骏e300意外地映入眼帘。

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她对新宝骏e300一见钟情，但她只是在汽车城附近轻松试乘了半个小时，其他车看不见，但几乎决定了喜欢这辆古灵精怪的车。 因为喜欢她，所以我也赞成； 只是刚提车的时候，我自己还有点怀疑。 这个新宝骏e300真的有这么不可思议的魅力吗？ 但是，随着我们对新宝骏e300有更深入的了解，我自己也还是逃不过真香定律。

设计大胆大胆、大胆、惊艳，在新宝骏e300车身整体上采用two-tone色的设计方法，营造出浮太空室的科幻氛围，直接发送出场拍摄科幻电影也毫无违和感。 说实话，高颜值的车型也不少，但像新宝骏e300一样潮货，真的很少见。 新宝骏的这种自信、大胆、天马行空的设计风格，不仅给我们俩留下了深刻的印象，也让路人刮目相看。

那个质感能解决到细节我也很高兴。 前灯看起来像取景器，但方向指示灯站在前后四角，前后保险杠下的回转型槽中嵌入了行驶雷达。 此外，还有具有科技感的星耀铝轮毂组合。 新宝骏e300好像哪里都没有按照样式设计，我以为是变压器之间时光空回归的陆上飞机。

除了意味着隐藏方向盘、led日光浴、内侧外周轮廓等要素外，还可以自由组合星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星炎红等各种身体颜色，新宝骏e300是罕见的视觉

我们最终选择了星炎红，然后坐咖啡猫的车，嗯~！ 不仅她的评价高，我自己其实也喜欢。 关键是，每次她坐这辆车出门，总感觉会成为人群中的焦点。

但是，和大多数女孩一样，她的驾驶技术也很一般，从她手握我的昂克赛的经历来看，击球的风险似乎无法控制&hellip； &hellip； 以前，我担心柔弱的她会不会开车上路，遇到各种困难。 结果，我每天上班上班。 现在，她正在让新宝骏e300跑向小偷！

理由也很简单。 由于新宝骏e300的尺寸极小，所以比我们熟知的mini、奥拓要细腻得多，配了四个轮子配置在车身的四个角落，乘车的视野也相当开阔，初学者开车也非常容易评价位置。 而且，由于油门、刹车、方向盘调整得很轻、很敏捷，即使在堵车的市区道路上通行，只要车流有不少空的间隙，就可以充分隐藏新宝骏e300被盗的身份，平时驾驶

当车流通过堵车区进入城市高架道路时，她通常会启用自适应巡航。 另外，还有车道维持、前方碰撞警报等功能辅助，本来就忙不过来的上下班现在变得简单了。

有一次，我故意坐副驾，请她来开车。 她是怎么让新宝骏e300停车入库的，以前每次拦住我的昂卡塞拉，她都笨拙地折腾了十几分钟。 毕竟普通燃油车的设计已经固定下来了，初学者确实很难注意位置，女司机总是卡在狭小的停车位上，陷入进退两难的境地。

坐下来看，新宝骏e300不仅非常小巧，而且四方视野开阔，即使面对非常狡猾狭窄的停车位，也能打开360度全景摄像头。 向前后窥视，视野没有死角，也没有小摩擦，停车变得轻松。 即使面对极其狭窄的停车位置，她也可以用新宝骏车连接应用程序学习远程操作停车，用手机直接操作很容易。 话说，从她坐新宝骏e300的第一天开始，到现在，一次也没有打过，也没有抱怨开车难，停车难，反而可以享受开车出行了。 真不可思议。

上周末，她和我讨论了研究的决定，一起去了近郊的大学城自驾呢。 这次我又故意先坐在副驾驶员身上，只为了暗中提醒，她平时是怎么驾驶新宝骏e300的？ 据我所知，刚接触新车时，新手司机很少能完全淡定地坐在主驾驶席上找合适的位置放手机，在旅行中更改导航设置，偶尔跳至喜欢的曲子，低头调节温度。 温度调节&帮助； &hellip； 一切看起来简单的操作，必须暂时离开路面； 人一分心，总是容易出问题。 例如，一边开车一边设置导航，或者采用手机，危险其实就潜伏在下一秒。

姐姐的操作有点出乎意料。 她一上车，就连接车载蓝牙和wifi，把手机放在中控台上方的小口袋里，然后踩了刹车，打扰了一下，干脆出发了。 呃，怎么也不用设置导航呢？ 我说她轻轻按下语音按钮，导航到大学城，在线地图很快就生成了推荐路线； 她又说想听卡其公司的《日光倾城》，哈哈，就这样开始播放音乐了。 最亲切的是，新宝骏e300的语音助手不会唤醒，所以不需要像其他车型一样每次操作都先喊你好，x先生； 你随时吩咐它一句，它很快就会还原结果，就像一直在你身边等待一样。 她当然，我也很惊讶，没遇到过这么聪明，这么贴心的车。

无论是新手还是老手，新宝骏e300的高智商线上，客观地说，不仅带来了很大的便利，也极大地改变了我们日常用车的习性。 但是，周末的这次旅行，变得更完美了！ 回去的路上，她和我突然想起来了。 因为新宝骏e300可以和智能家电联动，所以每天下班回家的路上，我们可以提前打开空电饭煲。 一回到家，香喷喷的饭就在等着我。 还有其他好事吗？ 我们下个月开始计划配套智能家电&hellip； &hellip；

顺便说一下，很多朋友都很好奇。 我们俩开纯电动汽车，会不会犯续航焦虑症？ 其实，新宝骏e300支持慢充、快充两种模式，所以在什么地方充电也不麻烦。 如果有固定的车，可以连接220v的家庭电源进行充电。 5个小时装满后，就和电动自行车一样方便了。也可以把它委托给小区附近的充电站，或者在下班的晚饭时间，找附近商圈的充电站、充电站快速充电。 一个小时吃完饭，正好充满电。

即使是上下班时间往返50、60公里的大城市，也能充电1小时，续航里程近300公里，基本可以满足一周的通勤诉求。 这一周的充电费，如果只是上下班的话，全额60元就足够了，实际上和挤公交和坐地铁的费用没有太大差别。 如果不计算停车费的话，坐这辆车上班比坐车便宜。 受得了吗？ 再加上新能源指标节约的购车费、竞争指标费用，粗略计算，新宝骏e300不知何时为我们节约了上万元的费用。

第二辆车:新宝骏e300是最合理的选择[/s2/]

从一辆私家车到全家用，如果我选择转车升级，合资7辆suv、mpv，价格基本在30万元以上，即使卖自己的小钢炮，再追加负担20万元，最终也要满足全家独立车的诉求。 这不合理。 对于大多数小康之家来说，最合理的选择还是消费少，预算少，买第二辆新车。

站在税收补贴、指标价格、日常支出等因素考虑，最值得推荐的第二辆车一定是这样的新能源小车。 同样车型的对象也不少。 欧拉的白猫，零兰花的t03也同样可以防雨，提供城市的替代功能。 但是，在设计造诣、驾驶便利性、科技配置、智能化水平上，新宝骏e300明显优于同行的竞争对手们。 而我们对车的诉求，现在不仅仅只是停留在代替品上，我们需要移动的智能移动终端，所以我最终还是无法逃避她和我现在的理想选择之一——真香法则。