“三菱将停止研发柴油机并逐步停产柴油车型”

【领域频道】据外媒报道，三菱汽车明确停止了柴油机的开发。 到2021年，该企业品牌的主要销售车也将逐步淘汰柴油版。

在中国汽车市场，柴油车的占有率很低，但在欧洲却是完全不同的景象。 截至2019年底，欧洲公路上的柴油车累计超过5100万辆。 欧盟柴油车销量约20%来自德国，加上法国、英国、意大利、西班牙、比利时，这6个国家的柴油车销量占欧盟市场整体的81%。

但是，目前各大车企正在加速向电气化转型。 一家机构预测，全球汽车市场的柴油车在未来十年将减少40%，保有量将降至1060辆左右。 三菱汽车的柴油车销量比例预计2-3年后将降至不到20%，全年三菱的柴油车销量为24%。

据悉，未来几年三菱汽车将只改良和优化现有的柴油模型，不会开发新的柴油发动机。 三菱蓝德将于2021年废除柴油版。 许多日本车企比三菱更早决定放弃柴油机，丰田宣布将于年分阶段停止销售柴油轿车，本田计划在2021年底之前停止销售柴油轿车。 (文)吴昱首次) )。

推荐阅读:

here 30 %的股份被三菱等公司收购，增加股东

雷诺-日产-三菱联盟任命秘书长促进关系和谐