“内外兼修的六缸增压SUV 试驾红旗HS7旗领版”

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【评价频道】7月12日，备受瞩目的一汽红旗最新中大型suv红旗hs7在吉林长春正式上市，售价34.98-45.98万。 在这个价位目前还可以购买豪华企业品牌的中型suv，但由于hs7拥有3.0sc+8at+四驱的动力组合和豪华的内外设计，这样的定价并不缺乏基础。 红旗是许多国民心目中非常热爱的企业品牌。 由于该企业品牌旗舰suv HS7更具意义，我们首先驾驶试驾车，了解这个新的中国6缸增压四驱SUV到底有什么实力。

在谈驾驶感受之前，红旗hs7的心脏3.0l v6机械增压发动机，最大输出功率248千瓦( 337 PS )/5500rpm，峰值扭矩445n·； m/3000-5000rpm，账面参数相对于该排气量增压机型处于中上游水平，与此匹配的是爱信8档机械手自动变速箱和四驱系统。 悬架使用双横梁式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。

高坐姿、大引擎盖、广阔视野……我主观认为，乘坐红旗hs7，会有和以前流传的中大型suv一样的第一感觉，所以动态表现会相当厚重、懒散。 但是，踩下hs7油门转动方向盘后，我发现现实情况和我的默认完全不同。 红旗hs7的功率调节非常轻快，油门初级很灵敏，因为大排气量所以低扭矩很充裕。 方向盘的重量轻，可以用手指自然地移动，头部对方向盘的响应也很积极，运动感不是很强，但非常容易驾驶。

起步时稍微踩下沉重的油门，转速就会相当快地突破2000rpm。 此时，如果在信号的开头位于杆位置，则可以利用6气缸的机械增压强扭矩将后续车辆扔得很远。 艾辛8at变速箱具有艾辛企业品牌一贯顺畅的优点，除了3档和4档之间的切换偶尔会有轻微挫折外，几乎不依赖发动机的声音，几乎感觉不到档位的切换。

油门响应和变速箱换挡逻辑是红旗hs7值得称赞的地方，轻敲油门，其发力几乎没有延迟，深踩即发生降挡反应，动力爆炸不突兀，力路直线。 虽然转向装置的辅助力很大，但是电子气味不是很强，指向性和精度很好。 通过平稳的动力和比较准确的转向，这辆车提速后的驾驶感可以通过云的流动来表现。

hs7中设定了汽车、环保、舒适、体育、雪地、越野、自定义等最多8种驾驶模式，通过方向盘后的旋钮进行调整。 在运动模式下，hs7虽然达不到人格分裂的表现，但整车的状态明显令人兴奋。 发动机转速尽可能维持在2500rpm以上，每次踩下某动力时都会诱惑驾驶员将转速踩至危险区，动力响应已经超过了许多标榜运动的轿车。

此时，空空气悬架稍硬、稍低，转向盘也稍重，但变化程度不大。 我个人认为，如果在运动模式上的设定更激进，会更有味道。

红旗hs7自定义运行模式

自定义模式的驾驶员可以逐一调节动力、方向盘和悬架的运动/舒适性。 例如，如果能够舒适地选择动力作为运动、转向、悬架，就能够得到运动模式的动力响应和舒适模式转向的重要反馈和悬架支持。

悬架的设定符合中大型suv的定位，整体偏向舒适，只要不遇到大的凹坑，摇晃几乎都会被轮胎和悬架吸收。 为了确保舒适，前段的柔软设定也不可避免地会让hs7在通过明显起伏的路面时有点上船的感觉。 在高车速下通过大的颠簸和减速带后，悬挂的振动不太明显，车身和底盘的质感也比较普通。

经过市区和郊区的高速公路后，我们开着hs7来到了十几公里长的山路。 单行道的自行车道上坡和拐弯非常多。 由于没有位于郊外的行人，队伍以60-80km/h的车速通过。 这时，红旗hs7的悬挂表现给了我一个小惊喜。 支撑力足够，侧倾控制得很好。

空 )空气悬架虽然调谐轻松，但在速度提高后完全拉动的车身上，结合255/45 r20标准的越野侧车和全时四驱系统，红旗hs7的弯道极限较高。 方向转换有很好的指向性和跟踪性。 这条山路上遇到的所有弯路都会以可靠的心把车弄弯。 山路上，无论是舒适模式还是运动模式，hs7的动力表现都非常充裕，刹车表现也非常好，制动力十分线性。

在上述运动模式下，该车动力响应良好，完全不逊色于多辆运动定位的轿车。 经过在市区、郊区、山路多种路况上的试乘，我发现在体育模式下，动力响应直接较快，而且高转速时的升降段还具有良好的平顺性。 hs7不像一点性能的车，开运动模式会突然异常，如果无视油耗的表现，运动模式也可以代替走。

四驱系统大幅提高了红旗hs7的公路性能。 这辆车在弯道和高速并行行驶时有很高的极限，直线加速时轮胎也不会打滑。 加大油门，四个车轮牢牢地拉在地上，发动机约340匹马力全数输出，一下子加速。 关于这个四驱系统的卸载能力，因为是不能称为卸载的链接，所以没有尝试过。

经过一个下午的试乘，我对红旗hs7动态性能的表现表示肯定，它具有较好的动力匹配(动力响应、平顺性和变速箱换挡逻辑较好)，四驱系统始终将大马力合理分配到四个车轮带来优异的道路性能， ……但是，它还是有点不足。 例如，作为中大型豪华suv，其底盘的质感与定位相比并不出色。 加速时这台v6发动机的声线竟然从整体来看，红旗hs7的机械素质相对于35-46万的售价，可以说是物有所值。