“大众进口汽车Golf GTE冷知识小百科”

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新能源汽车是未来汽车领域快速发展的大趋势，它们与以前流传下来的汽车有一定的共性，但仍保持着自己特有的略高忽低的寒冷。 没想到golf gte是这样独特冷酷装备的混合动力小钢炮。 多用途的永磁同步电动机、大容量的高压电池和业界领先的能量回收系统，为广大客户带来不同的移动新体验。

一机多用永磁同步电动机

古来流传的汽车装有内燃机，通过汽油和柴油的燃烧将热能转换为动能，为车辆提供驱动力。 作为混合动力的小钢炮，golf gte不仅搭载了1.4tsi高性能汽油发动机，还搭载了多用途的永磁同步电机作为其电驱动装置。 所谓永磁同步电动机，简单来说就是通过永磁体产生磁场，通过该磁场，电动机进行电能与机械能的相互转换，向车辆提供电动驱动力，或对车载电池充电。 此外，该电动机的优点也很多，体积小、重量轻、效率高、维修简单，适合新能源汽车空之间有限的优点。 golf gte的永磁同步电动机结构紧凑，位于发动机和变速器之间，具有109ps的输出。 可以单独开动车辆，也可以配合汽油机工作，还承担启动机和发电机的作用，真的可以一机多用。

方便的锂离子高能蓄电池充电

为了适合这种多功能永磁同步电动机，golf gte使用了容量为8.7kwh的锂离子电池，安装在车辆后桥前部。 该锂离子高能蓄电池与其他混合机型使用的铅酸电池和镍氢电池相比，具有相同质量的电极材料能量高、循环寿命长、自放电率低等特点。 并且，通过使用这种锂离子高能蓄电池技术，golf gte采用3.6kw充电站，在3小时内完成充电，2.5小时即可满足其80%； 即使采用1.8千瓦的家用电源，不到6个小时也会加满，80%的充电只需要4.8个小时。 电量为100%时，纯电动可行驶50公里，完全满足日常充电和城市移动零排放的诉求。 另外，在电池充电驾驶模式下，golf gte的汽油发动机和动能回收系统可以给电池充电，随时随地为爱车充满能量。

废弃物利用能源回收系统

在普通内燃机汽车中，当车辆减速、制动时，车辆的动能通过制动系统转换为热能，释放到大气中。 人类的惯性思维往往认为这些能量不能得到很好的利用。 但事实上，由于能源回收系统的合理应用，这些所谓无用的能源也可以作为再废弃物利用，这一点还不得而知。 在golf gte中，这种浪费的动能通过其能量回收系统，进一步转换为电能，储存在高压电池中，随时可以等待驾驶员的号召。 其原理简单来说，就是车辆在制动或惯性行驶中释放出多余的能量，用golf gte的电气电子控制装置调节发电机的运转，将其转换为电能储存在锂离子高压电池组中，然后用于纯电动或加速行驶，不浪费有用的能量

作为大众集团首款新型插电式混合动力汽车，golf gte搭载了大众集团业界领先的节能和新能源技术。 搭载双重动力输出和新锐科学技术的混合式小型钢炮，带来终极动力和环境友好的好处，给许多客户的生活带来最意想不到的新惊喜。

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