“闲情逸致 PCauto试驾雷诺纬度”

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[评估频道]雷诺纬度对我们来说是全新的车，但根本原因是日产和韩国三星汽车的关系。 雷诺与在亚洲市场上市的机型相比，纬度与亚洲客户相比有了很大的调整，与国内合资企业品牌的机型同等的价格也增加了异国选手的竞争力。

外观: 大众汽车化路线专用亚洲市场

试乘纬度之前看看他的身世吧。 对我们来说雷诺纬度是全新的车，但是其前身三星sm5是几年前发售的，可以理解为不是纯粹的欧洲系。 从整体上看，纬度看起来似乎缺少雷诺车一贯的个性和宣传。 整体造型接近大众，设计风格偏中庸。

虽然纬度模型的外观设计偏向于大气平静的路线，但是与天籁之类平静的风格相比，雷诺纬度有些波动。 这样的设计对年轻人更有吸引力，也更容易得到越来越多顾客的认同。

纬度是共享天籁和日产d平台的中级轿车。 你可能会发现他长4897mm毫米宽1832mm毫米高1483mm毫米的外形尺寸和国内的天籁有不小的差距，但实际上在车身长度和轴距方面有第一的差距。 其理由当然是国内版的天籁越来越长。 在这一点上纬度当然无法比较。 在国内的中型车上，如果只看纬度的2762mm轴距，则只能算中等。 再小的东西恐怕也只有2709mm毫米的迈腾。

外部车身上，镀铬格栅令人印象深刻，其两侧有双氙转向头灯。 宽敞的电动全景玻璃天窗确保了客舱内充分的照明，黑光面将挡风玻璃延伸到后面的窗户，增加了优雅度。

纬度尾部的设计比车头更具个性，雷诺的设计元素隐约明显，特别是尾灯的形状独特，融合了led和以前流传下来的技术，突出了这一车型独特的现代风格。 只是同样地，在整体造型上，纬度不过于发散设计师的思路，不失大气和沉稳的主线，完全符合全球市场的诉求。